Linterna frontal Silva Trail Runner Free H

Silva no es la marca de faros más conocida en los Estados Unidos, pero la compañía con sede en Suecia ha pasado algunas décadas desarrollando equipos para exploración al aire libre. Si bien son más conocidos por sus brújulas y equipos de navegación, también han desarrollado recientemente una sólida línea de sistemas de iluminación portátiles y montados en la cabeza. Probamos su lámpara Trail Speed ​​4XT la primavera pasada, que es más una pieza del tamaño de una expedición en comparación con la Trail Runner Free H, que está diseñada para un movimiento más rápido y ligero.

Hay varias características en el Trail Runner Free H que lo convierten en una opción atractiva. Algunos de estos son estándar, incluidos niveles de brillo (de 50 a 400 lúmenes), modo de flash y luz de seguridad trasera roja. El faro puede aceptar un paquete de baterías recargables (incluido) o baterías alcalinas, y se puede guardar en una chaqueta o paquete mediante un cable de extensión (incluido) que se puede colocar y quitar fácilmente de la diadema. La banda ajustable puede adaptarse a casi cualquier tamaño de cabeza, ya que la lámpara se ajusta perfectamente a todos nuestros probadores (más a sus hijos). La lámpara se sintió cómoda durante nuestras pruebas, ya que la banda mantiene bien la tensión y el botón de función principal en el frente es fácil de usar, incluso con guantes puestos.

El homónimo “Free Technology” proviene del hecho de que el faro es inalámbrico, excepto por un cable muy corto que sale de la batería, con el cableado integrado dentro de la diadema ajustable. Al igual que otras lámparas de batería externa, esta configuración proporciona una buena distribución del peso entre la parte delantera y la trasera y también crea una funcionalidad mejorada. Por ejemplo, al encender y quitar la lámpara, no hay posibilidad de que los cables se interpongan en el camino. Esto también facilitó mucho el almacenamiento y la extracción de la lámpara de un chaleco de hidratación. La sección de la correa de la diadema que aloja el cableado es elástica, lo que facilita el ajuste de tamaño sobre la marcha. Normalmente, ajustar una lámpara de paquete externa requiere jugar con una correa y clips de alambre, pero sin clips para ajustar, el ajuste adecuado cuando se trata de un sombrero o un anteojo es muy fácil.

Una objeción que tenemos es que el sistema de iluminación “inteligente” es un nombre poco apropiado, ya que no ajusta su brillo en respuesta a las condiciones ambientales similares a otros sistemas de iluminación. En cambio, Silva utiliza un diseño de doble haz que combina un haz de luz y un haz de luz juntos. Un haz enfocado más grande tiene un ángulo más horizontal para proporcionar más lúmenes más adelante en el camino, lo que le brinda tiempo suficiente para reaccionar cuando se mueve a un ritmo rápido cuesta abajo. El segundo rayo es más difuso y en ángulo más cercano al corredor, con una luz más suave para objetos más cercanos. El efecto neto de los dos haces es que puede ver muy bien tanto de cerca como de lejos sin un fuerte contraste y sin tener que hacer ningún ajuste manual sobre la marcha. Esta configuración no es única en la categoría de faros, pero el Free H la ejecuta con bastante fluidez.

El uso de baterías estándar en lugar del paquete recargable conlleva un aumento de peso marginal, pero una mejora significativa en la duración de la batería (consulte la infografía a continuación). Apenas notamos el aumento de peso cuando usamos baterías alcalinas, y encontramos que la vida útil es comparable con ambos tipos de baterías. La intensidad de la luz cae notablemente cerca del final del ciclo de la batería cuando se usa la configuración recargable, por lo que recomendamos esto para carreras de entrenamiento más cortas y cambiar a baterías alcalinas para salidas más largas.

Duración de la batería para AAA e híbridos

La luz de seguridad trasera roja es una buena adición, especialmente con algunas de nuestras pruebas en condiciones urbanas. Los ajustes incluyen tanto fijo como intermitente, y la luz se opera por separado mediante un interruptor en la batería. Un uso alternativo interesante para esta luz trasera es combinarlo con el cable de extensión en el paquete de batería y desengancharlo de la diadema para leer mapas topográficos por la noche, usando el LED rojo para preservar su visión nocturna.

El faro Silva Trail Runner Free H ya está disponible en https://silva-usa.com.

MSRP: $ 110

Resumen básico:

El Silva Trail Runner Free H es un faro específico para carreras versátil y capaz con un potente haz doble y un compartimento de batería separado que utiliza baterías recargables o alcalinas. Su diseño inalámbrico es práctico y cómodo, y la configuración del compartimento de la batería ofrece una variedad de opciones de configuración para salidas largas.

Especificaciones / Características:

  • Peso: 55 g sin pilas
    • 108 g con batería híbrida
    • 119 g con pilas alcalinas
  • Combinación de luz inteligente Silva
  • Cuatro configuraciones de brillo: 50, 200 y 400 lúmenes y modo de flash
  • Luz de seguridad trasera roja integrada con control independiente
  • Distancia del haz:
    • bajo = 20 m (66 pies)
    • med = 50 m (164 pies)
    • alto = 80 m (262 pies)
  • Cable de alimentación Free Technology integrado en la diadema
  • Baterías: incluidas 1.15mAh USB recargables o 3 pilas AAA
  • Duración de la batería:
    • Batería híbrida: 90 min – 12 h, dependiendo del brillo y la temperatura
    • Pilas AAA: 10 h – 70 h, según brillo y temperatura
  • Cable de extensión sin enredos para batería incluido




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