Primer vistazo: nuevos altras para carreteras y senderos

Altra Timp 3

El Timp original fue uno de nuestros favoritos de todos los tiempos y nuestro calzado ideal para las 100 millas, incluida una carrera de principio a fin (bueno, con mucho caminar) en el Hardrock 100. Varias geometrías clave hechas Es ideal para días de senderos muy largos, incluida una altura de pila acolchada sin ser demasiado engorrosa o pesada, una caja de pies ancha para adaptarse a la hinchazón en los últimos kilómetros y una fuerte tracción en una variedad de condiciones de terreno.

Avance rápido una temporada y el Timp 2 se sintió un poco fuera de lugar, particularmente en lo que respecta al tamaño, que era notablemente más estrecho y más corto que la versión anterior. La entresuela tuvo una buena actualización y la tracción de la suela permaneció igual, pero la sensación general no era del todo correcta. Es por eso que nos entusiasmó descubrir que las revisiones del Timp 3 de esta primavera se centran principalmente en el ajuste de la parte superior, que es muy similar a la talla de la vieja escuela que admiramos por primera vez. Esa es la reseña del Timp 3. Si te encantó el original, definitivamente te encantará esta nueva versión.

La parte superior está modificada para agregar protección en la puntera, así como con superposiciones de TPU más robustas en la sección del mediopié para estabilidad lateral. Este diseño aumenta la durabilidad, pero agrega un poco de peso, ya que estas actualizaciones vienen en aproximadamente media onza más pesadas que la versión 2. Sin embargo, esto es casi imperceptible por la resistencia adicional. Hemos probado el Timp 3 en días de 75 grados y también en lluvias intensas; la ventilación se siente cómoda en condiciones cálidas y el drenaje y el secado son efectivos cuando están mojados.

Toda la bondad bajo los pies de las versiones anteriores de Timp se traslada a la versión 3. La altura de la pila de 29 mm es ideal para la comodidad durante todo el día sin la plataforma gruesa de los entrenadores de máxima amortiguación (en la línea Altra, el Timp es 4 mm más bajo que el Olympus y 4 mm más alto que el Lone Peak), y el material híbrido de la entresuela Quantic agrega una respuesta más firme al compuesto ligero EGO de Altra, ayudándote a acelerar el ritmo según sea necesario sin perder demasiada energía bajo los pies. La suela MaxTrac se adhiere muy bien en barro o grava empinada, y las ranuras horizontales Innerflex permiten el movimiento natural del pie y una transición suave del talón a la punta. Incluso con el arrastre prominente, encontramos al Timp bastante cómodo al trotar un par de millas sobre asfalto hasta el comienzo del sendero.


Altra Rivera

Quizás lo más complicado a considerar con la nueva zapatilla Rivera es cómo se distingue en la línea de carrera por carretera de Altra y, por extensión, qué la hace más adecuada para su pie que otros modelos. La altura de la pila de la entresuela es 2 mm más alta que la del popular modelo Escalante, usa el mismo compuesto de la entresuela y tiene exactamente la misma altura de pila que la Torin, pero la composición de la entresuela es diferente. Según esas medidas, puede pensar en el Rivera como un Escalante un poco más lujoso, o como un Torin y Torin Plush más liviano y suave (pero un poco menos sensible). Sospechamos que, en última instancia, el Rivera se hará cargo del espacio neutral, moderado y acolchado que ocupan actualmente esos dos modelos Torin actuales.

Altra Rivera

Un aspecto exclusivo del Rivera es una horma rediseñada que es más recta que la última del Escalante y más estrecha que el Torin. Tenga en cuenta que “estrecho” es un término relativo para Altra, ya que el Rivera todavía tiene un amplio espacio en la parte media del pie, quizás demasiado para los usuarios de pies estrechos, y una puntera espaciosa que permite que el antepié se extienda de forma natural. El nuevo diseño aerodinámico también se ve en el cuello del talón, que es más angular y en forma de V que los que se encuentran en el Torin o Escalante.

Parte superior de malla sin costuras, puntera espaciosa

La parte superior de las Rivera consta de una parte superior de malla de ingeniería sin costuras que es bastante delgada y tiene un componente ligeramente elástico además de ser muy transpirable. El uso de este material es un factor clave para reducir algo de peso del Rivera en comparación con el Torin y hace que su peso sea muy comparable (en unas pocas décimas de onza) al Escalante, aunque el Rivera tiene una altura de pila más alta. La malla de ingeniería tiene una buena flexibilidad para doblarse con el pie, pero también brinda apoyo cuando aumenta el ritmo.

Debajo de la plantilla, toda la entresuela consiste en la amortiguación ligera EGO de Altra, que es el mismo compuesto que se encuentra en el Escalante. Este es un compuesto ligeramente más suave que el material Quantic que se encuentra en el Torin. Normalmente, esto implica una mayor amortiguación con menos capacidad de respuesta, pero nos complació descubrir que el retorno de energía del EGO no se siente realmente comprometido. Se sintió fácil pasar de una velocidad más lenta a camionetas, y la capacidad de respuesta se mantiene constante durante carreras de tempo de kilometraje más largas. Las ranuras Innerflex en el antepié brindan flexibilidad para una flexión natural del pie, y la tracción de la suela está reforzada en el talón y el antepié para brindar estabilidad en el impacto y propulsión durante el despegue. Es adecuado para excursiones cortas por caminos todoterreno o de grava, que es todo lo que realmente pedimos a las zapatillas de carretera.

La altura de pila más alta del Rivera en comparación con el Escalante le da más absorción de impactos mientras mantiene un rendimiento similar. Del mismo modo, ofrece una amortiguación y una comodidad comparables a las del Torin en un paquete significativamente más ligero. El Rivera puede alejar a algunos usuarios de Altra de esos modelos establecidos, pero en última instancia, es un entrenador versátil muy sólido para cualquiera que disfrute de la amortiguación equilibrada por la que Altra es famoso.

La zapatilla de trail Altra Timp 3 y la zapatilla de carretera Rivera ahora están disponibles en modelos para hombres y mujeres en www.altrarunning.com.

Características y especificaciones:

Altra Timp 3 Altra Rivera
Peso (hombres / mujeres) 10,5 oz / 8,5 oz 9,1 oz / 6,9 oz
Alturas de pila (talón / punta) 29 mm / 29 mm 26 mm / 26 mm
Gota de talón 0 mm 0 mm
Último FootShape FootShape
Arriba Malla ventilada con refuerzo de TPU en el mediopié y la puntera Malla de ingeniería sin costuras
Entresuela Espuma Quantic con ranuras Innerflex Espuma EGO
Suela Goma MaxTrac con tacos de 3 mm Posicionamiento del FootPod en el antepié y el talón
MSRP $ 140 $ 130


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